2024-03-29T01:38:34.135Z
fr
WyicSylKS9-4OCxLDK95EQ
Nokian Eco Stud 8 concept
<p>Combining the anchor stud, flange design, and the Eco Stud cushion with a revolutionary stud placement ensures supreme grip and soft stud contact on all driving surfaces.</p>
<p><br><br></p>
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1
QCF7S_ctQSyoGE1ZH4qn5A
Brake Booster
<p>The edged saw-tooth pattern on the rear part of the tread blocks improves the grip of the tyre.</p>
<p><br><br></p>
<p><br><br></p>
<p><br><br></p>
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2
Va7j45kJS8CKj8mtNuUUBg
Diagonal 3D support sipes
<p>The added structural reinforcement on the centre section makes the tyre more responsive to steering.</p>
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3
CTxeuN7UTF6Ajnyc0_XK3w
Self-locking 3D sipes
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7
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DSI and WSI indicators
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Huiles purifiées
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Zone Info
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11
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Roulage à plat (en option)
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14
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DSI et les indicateurs WSI
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28
ZWeSFxuRSfu4COj_bN6P-g
Concept Nokian Cryo Crystal
<p>Les particules d’adhérence dures comme le diamant du mélange de gomme collent à la chaussée et accroissent l’adhérence sur la glace.</p>
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20
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Lamelles pompes
<p>Les lamelles absorbantes des pavés sur les rebords du pneu ont des sortes de poches qui assurent un contact ferme avec la chaussée.</p>
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25
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Griffes d’adhérence
<p>Les griffes d’adhérence du Nokian Hakkapeliitta R2 améliorent l’adhérence sur la glace ou dans la neige, particulièrement en accélération ou freinage.</p>
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22
wBcs0J62SWmBJMnhBurgJQ
Activateurs de lamelles
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26
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Griffes pour la boue
<p>Pour ce faire, des motifs triangulaires acérés ont été conçus sur la zone critique de l’épaulement pour briser le matelas de boue.</p>
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23
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Maillage de lamelles dense et lamelles larges
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24
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Ancrage des clous
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45
IBl-MkAcSbeijD53p_K2zg
Air Claw technologie
<p>La combinaison du clou en ancre et de l’amortissement à air assure confort de conduite et sécurité sur la glace, la neige et la chaussée mouillée.</p>
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47
IIUm1ojgQuC3Pn1fE2yg5Q
Nouvelle génération de « Clou Eco » système
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51
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Amortisseur d’air
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55
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Technologie griffe d’ours
<p>La griffe d’ours tend le pavé du pneu de manière à ce que le clou fermement fixé reste rigoureusement perpendiculaire au freinage.</p>
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50
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Double prisme anti boue
<p>Les coins prismatiques coupent efficacement la neige fondue entre le pneu et la chaussée.</p>
<p><br><br></p>
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49
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La silice et composé de caoutchouc naturel dans la bande de roulement
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62
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DSI and WSI indicators
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64
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Zone Info
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66
QBnh02InSzyE-6gdiCdXOA
Bear Claw
<p>The bear claw improves the stud’s grip on the road by effectively keeping the stud perpendicular to the surface.</p>
<p><br><br></p>
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68
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Canola-silica compound
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Quattrotread
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Indicateur d’usure (hiver)
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75
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Pump sipe
<p>The pocket-shaped sipes remove the water from the road surface, ensuring good contact between the tyre and road.</p>
<p><br><br></p>
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79
G3b43mvzRiCIK7TQIhC28w
Brake booster
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Multi-layer tread structure
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hCuaQDNKTt29QbShSFLaIA
Triple block distribution
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Indicateur d’usure hivernale
<p>L’indicateur d’usure (DSI) exprime la profondeur des rainures.</p>
<p><br><br></p>
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90
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Cerceau d’étanchéité
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Raviveurs de lamelles
<p>Les lamelles plus larges sur la bande de roulement mettent en action celles plus étroites, de sorte que l’adhérence est constamment maintenue lorsque la météo change rapidement.</p>
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83
hIkLTaUtSg2t-0c5j5seGg
Side impact protection
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94
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Double slush edge (staggered, SUV use)
<p>The staggered slush wedges cut through the snow slush between the tyre and the road surface.</p>
<p><br><br></p>
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96
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DSI et les indicateurs WSI
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DSI and WSI indicators
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Protège-jante
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Structure à câbles sans raccord
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Double Mad Stopper
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Clou quadrangulaire +
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Indicateur de rodage du clou
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Cloutage orienté (Eco Stud System 4)
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Eco Stud System
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Stabilization zone
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Rainures principales lissées (hiver)
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Double protection de la jante
<p>The doublerim ensures that the wheel flange is more effectively protected against damage.</p>
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Protection anti-frottement
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Témoin d’usure et indicateur de sécurité hiver (flocon de neige)
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Carcasse radiale en acier BETRU
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Sharp round principle
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Lamelle bloquante
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Lamelle C
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Conception « inside - outside » (hiver)
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Rainures en piqué
<p>Les rainures d’évacuation assurent une excellente adhérence sur le mouillé.</p>
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La structure multicouche
<p>Adhérence extrême quel que soit le temps</p>
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Silice UHP intelligente de Nokian
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Rainures Hydro Grooves
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Indicateur de sécurité de conduite et d’aquaplanage
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138
Si-mStDwRLe9HgucrWWqAg
Conception à rainures silencieuses
<p>Ses cavités hémisphériques sur les parois des nervures longitudinales rappelant une balle de golf refroidissent la surface du pneu. Le nouveau mélange à base de silice diminue la résistance au roulement.</p>
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Rainures principales lissées (été)
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Conception « inside - outside » (été)
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142
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Dry Touch Suction Sipe
<p>The suction sipe removes the water from between the tyre and the driving surface, allowing the tyre to gain a better grip on the dryer surface.</p>
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144
Q6ycqOzxSlOF3EhbupWIBQ
Hakka Blue Silica rubber compound
<p>The eco-friendly full silica compound guarantees excellent wet grip and durability and low rolling resistance for the tyre.</p>
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147
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Driving safety and aquaplaning indicator
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Plus de support sur les épaulements
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Hakka Green Silica rubber compound
<p>The full silica rubber compound ensures excellent wet grip and low rolling resistance under all summer season temperatures.</p>
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158
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Venturi Grooves
<p>L'écoulement de l'eau accélère au point de rétrécissement ce qui permet une évacuation efficace d’eau de la surface de contact. Le nouveau composé de caoutchouc renforcé de silice permet d’améliorer l’adhérence sur le sol mouillé.</p>
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156
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Indicateur d’usure et d’aquaplanage
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162
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Nokian Cool UHP Silica
<p>Le mélange de gomme <em>Nokian Cool UHP Silica</em> renforce l’adhérence sur sol mouillé et assure un trajet agréable et silencieux.</p>
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Nokian Cool Zone Concept
<p>The structure and material choices of the tyre give it a precise, sensitive, and stable driving feel.</p>
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164
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Quattrotread
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Double protection de la jante
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Nokian Cool Silica
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Sculptures autonettoyantes
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Stabilisateurs
<p>Les stabilisateurs sur la nervure centrale raidissent le pneu, assurant ainsi une excellente stabilité et une réponse rapide au pilotage.</p>
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174
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Lamelles 3D
<p>La lamellisation 3D améliore le comportement routier et la stabilité du pneu.</p>
<p><br><br></p>
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175
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Nervures Refroidies
<p>Les nervures de refroidissement ralentissent l'usure du pneu.</p>
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177
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Éjecteurs de pierre
<p>Durabilité améliorée</p>
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DSI , l’Indicateur de sécurité conduite (été)
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188
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Soutien ondulant
<p>Le soutien ondulant abaisse de façon significative le risque d’aquaplanage.<br><br></p>
<p><br><br></p>
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190
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Soutien triangulaire
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Indicateur d’usure (été)
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198
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Nanobase
<p>La couche de soutien Nanobase permet d’assurer la maîtrise et la réactivité de la tenue de route même dans les conditions extrêmes.</p>
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200
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Composé de canola cryogénique
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203
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Silent Sidewall Technology
<p><em>Silent Sidewall Technology</em> accroît le confort de conduite en coupant les vibrations et le bruit transmis par la bande de roulement en provenance de la chaussée.</p>
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202
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3D Lock Sipe
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207
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Slush Blower
<p>Le souffleur de neige fondue (<em>Slush Blower</em>) prévient l’aquaplanage, y compris sur la neige fondue, en aidant à conserver le contact avec la chaussée même dans les conditions difficiles.</p>
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209
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Cool Touch Design
<p>Le système <em>Cool Touch Design</em> permet au pneu de rouler tout en douceur, en épargnant l’environnement et économisant le carburant.</p>
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211
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Lamellisation Haka
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213
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Lamelle bloquante 3D
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215
3ylXdjpWQJ-Tw7-WGGTgsQ
Tread pattern design
<p>Les sculptures de la bande de roulement conçues pour les SUV performants offrent une sensation de conduite stable ainsi que d’excellentes qualités en matière d’aquaplanage, y compris sur la neige fondue.</p>
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217
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Snow Claws
<p>Les griffes à neige offrent au pneu son indispensable adhérence hivernale en s’accrochant efficacement à la chaussée sur la neige molle et en tout-terrain.</p>
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219
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Groove Lifts
<p>Les pavés surélevés (<em>Groove Lifts</em>) sont garants d’un comportement routier maîtrisé et stable du pneu sur le sec.</p>
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221
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3D Lock Sipe
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Rainures principales lissées
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DSI and WSI indicators
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Information Field
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229
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Lamelle Cross-Block
<p>Les lamelles Cross-Block uniques améliorent la stabilité de conduite et réduisent la résistance au roulement et le bruit.</p>
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237
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Soutien à double pavé
<p>Le soutien double pavé sur l’épaulement extérieur du pneu assure une sensation de conduite précise.</p>
<p><br><br></p>
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239
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Mélange de gomme silice intelligent de Nokian
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241
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Lamelles à hauteur variable
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Wedge cap construction
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Hakkapeliitta Cryo-silane Gen 2 tread compound
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Additional tread blocks
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Mélange hivernal à la silice pour SUV
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Zig-zag sipes
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Cooling holes
<p>The cooling holes in the shoulder area reduce the tyre's heat generation. Lower heat generation means slower tyre wear.</p>
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Information Field
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Technologie Sculpture Nokian Tyres Aramid Résistance unique
<p>Les fibres d’aramide rendent les flancs plus résistantes aux perforations et à la pression sur le bord du pneu.</p>
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Rainures lamellaires
<p>Des rainures lamellaires et agressives dans les nervures centrales emmagasinent l'eau et la redirigent dans les rainures longitudinales.</p>
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Rainures en trompettes
<p>Les rainures en trompettes, en forme de balles, emmagasinent l’eau qui se trouvait entre le pneu et la route, accélèrent l’écoulement de l'eau des rainures principales vers les rainures transversales et maximisent l'adhérence.</p>
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Indicateur d’usure et d’aquaplanage
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Cornering Precision Shoulder
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Ejecteurs de pierre
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Concept de roulement en douceur
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Indicateur d’usure et d’aquaplanage
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Zone Info
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Composé zLine de silice de corail de la bande de roulement
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Composé de silice de corail de la bande de roulement
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Rainures « eau »
<p>Les rainures diagonales profondes sur la nervure centrale près de l’épaulement intérieur stabilisent le comportement routier.</p>
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Rainures principales lissées
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Rainures principales lissées
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Rainures en trompettes
<p>Les rainures en trompettes, en forme de balles, emmagasinent l’eau qui se trouvait entre le pneu et la route, accélèrent l’écoulement de l'eau des rainures principales vers les rainures transversales et maximisent l'adhérence.</p>
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Lamelles de paves optimisés Nokian
<p>Chaque pavé de gomme et chaque lamelle dans les structures directionnelles possede une forme et un rôle bien précis qui se ressentent dans les excellentes caractéristiques d’adhérence et de maniabilité.</p>
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Nervure pour la précision de la conduite
<p>La zone centrale est dominée par une imposante et solide nervure centrale. Les lamelles de l'imposante nervure centrale ne s’étendent pas sur toute la largeur, ce qui améliore la précision et favorise la maniabilité contrôlée.</p>
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Pavés de performance sur neige
<p>Les pavés sont répartis par groupes de trois et sont dotés de renforts (Handling Supports) au fond des rainures pour une maniabilité accrue.</p>
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Pavés de maniabilité rigides
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Mélange de gomme Nokian Twin Trac Silica
<p>La distribution unique des particules contenus dans le mélange de gomme Nokian Twin Trac Silica, qui contient du caoutchouc naturel, de la silice et de l’huile de navette, garantit une adhérence maximale sur routes enneigées et mouillées.</p>
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Supports de maniabilité
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Compresseur de neige abondante
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Slush Blower
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Silent Sidewall Design
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Rainures polies
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DSI et les indicateurs WSI
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Zone d’information
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Section centrale sur mesure
<p>Les sculptures des pneus ont été conçues pour assurer une adhérence exceptionnelle sur les routes mouillées et couvertes de neige.</p>
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Canaux sur pavés centraux
<p>Les rainures dans les sculptures éliminent efficacement l’eau et la neige fondante de l’espace entre le pneu et la chaussée et ainsi préviennent le slushplaning et l’aquaplanage.</p>
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Mélange de gomme Nokian Weatherproof
<p>Le composé de la bande de roulement résiste à toute variation de températures et évite l’usure excessive pendant les mois chauds de l’été.</p>
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Zone rigide
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Rainures polies
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DSI et les indicateurs WSI
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Zone d’information
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Wave Support
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Une sculpture directionnelle sur mesure
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Un mélange de bande de roulement adapté aux variations climatiques
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Une solide carcasse radiale en acier
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Un maillage de lamelles dense
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DSI et les indicateurs WSI
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Rainures latérales
<p>Les rainures latérales décalées sur les épaulements et la section centrale éliminent efficacement l'eau de la surface de contact de contact et ainsi assurent le maximum d’adhérence et une bonne stabilité du pneu Nokian Rotiiva HT lors de la conduite quel que soit le temps.</p>
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Pavés surélevés
<p>Les stabilisateurs de profil assurent la précision de conduite et une sensation de contrôle de la voiture dans les virages.</p>
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Rainures circonférentielles
<p>Les rainures étroites aux côtés de l’épaulement du pneu améliorent l’adhérence latérale et diminuent la résistance au roulement ce qui rend la conduite plus économique.</p>
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Éjecteurs de cailloux
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Indicateurs d’usure (DSI)
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Zone info
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Rainures principales lissées
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Technologie Sculpture Nokian Tyres Aramid Résistance unique
<p>Les fibres d’aramide rendent les flancs plus résistantes aux perforations et à l’endommagement.</p>
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Technologie Coanda de Nokian Tyres
<p>La forme des blocs sur la partie intérieure du pneu ressemble à une rampe : ils permettent l’évacuation de l’eau des rainures longitudinales dans les rainures transversales.</p>
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Indicateur d’usure et d’aquaplanage
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Nouvel indicateur d’usure DSI
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Rainures en trompette
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Zone Info
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Rainures principales lissées
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Mélange de gomme Nokian Weatherproof SUV
<p>Le mélange de la bande de roulement est conçu pour toutes les conditions. Il remplit sa mission à la perfection même en cas de variations extrêmes de températures et peut résister aux fortes usures même en cas de canicule.</p>
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Rainures principales lissées
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Indicateur d’usure et d’aquaplanage
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Functional Performance Siping
<p>Chaque pavé de gomme et chaque lamelle dans les structures directionnelles possède une forme et un rôle bien précis qui se ressentent dans les excellentes caractéristiques d’adhérence et de maniabilité.</p>
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Centipede Siping (lamelles centipèdes)
<p>La zone centrale est dominée par une nervure longitudinale robuste composée de blocs de pavés dotés de lamelles irrégulières qui ressemblent aux empreintes d’un mille-pattes.</p>
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Gomme Performance Traction Silica
<p>La gomme, qui contient du caoutchouc naturel, de la silice et de l’huile de navette, assure une excellente adhérence en hiver.</p>
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Rainures surélevées
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Griffes à neige
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Rainures polies
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Rainures à lames
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DSI et les indicateurs WSI
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Technologie Coanda de Nokian Tyres
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Technologie Silent Sidewall
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Mélange de gomme spécial
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Bande de roulement directionnelle intérieure-extérieure
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Bande de roulement directionnelle en forme de flèche
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Une structure de nappe en acier robuste
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Structure en caoutchouc Nokian Weatherproof C
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Nokian Rockproof compose de gomme hybride
<p>Grâce à leur résistance importante aux crevaisons et aux coupures, les pneus se prêtent parfaitement à l’usage professionnelles dans les mines et carrières, ainsi qu’à la conduite exigeante hors-route.</p>
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Les éjecteurs de pierres au fond des rainures
<p>La protection du corps du pneu rallonge sa durée de vie.</p>
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La technologie aramide sur les flancs
<p>La solide fibre qui compose les flancs rend le pneu plus résistant aux perforations et aux crevaisons.</p>
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Silent Sidewall Technology
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Technologie Coanda de Nokian Tyres
<p>La forme incurvée en rampe des blocs de profilé sur l'épaulement intérieur guide et accélère l'écoulement de l'eau depuis les rainures longitudinales vers les rainures transversales.</p>
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Conception de rainurage silencieux
<p>Les creux rappelant le motif d’une balle de golf sur les flancs des pavés longitudinaux contrôlent le flux d’air et refroidissent la surface du pneu.</p>
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Technologie Sculpture Nokian Tyres Aramid Résistance unique
<p>Les fibres d’aramide rendent les flancs plus résistantes aux perforations et à la pression sur le bord du pneu.</p>
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Concept Arctic Sense Grip
<p>Les différentes lamelles s'adaptent à toutes les variations de la météo, offrant une adhérence constante et une conduite sereine, que vous contrôlerez avec plaisir.</p>
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Griffes à neige
<p>Les crampons à neige à multiples faces que l’on retrouve entre la bande de roulement et la zone d’épaulement, créent une adhérence exceptionnelle sur la neige et le verglas, particulièrement lors des freinages et des accélérations.</p>
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Concept Arctic Stud
<p>Le Nokian Hakkapeliitta LT3 est conçu pour les 4X4 lourds et les pickups de type camions légers, c’est le parfait compagnon sur les routes déneigées ou pour tracter une remorque pendant les froids mois d’hiver. Le nouveau concept Arctic Stud de Nokian Tyres renforce la sécurité en hiver en permettant une meilleure adhérence et une meilleure durabilité. Les nouveaux clous sont en acier inoxydable, ce qui améliore à la fois la fonctionnalité et le style.</p>
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Design dynamique de la bande de roulement
<p>Le Nokian Hakkapeliitta LT3 est conçu pour affronter les conditions hivernales les plus extrêmes en toute sécurité et efficacement. Pour les véhicules lourds, la traction est primordiale. Le nouveau design dynamique de la bande de roulement du Nokian Hakkapeliitta LT3 évacue efficacement la neige et la boue qui se glissent entre le pneu et la route. Le profil du centre de la bande améliore la stabilité et la réaction de la direction, pendant que les lamelles adaptées permettent une excellente traction et l’adhérence dans les virages.</p>
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Composé Arctique Grip
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La technologie des flancs en aramide
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Alpine Sense Grip
<p>Au cœur du Nokian WR Snowproof se trouve la technologie Alpine Sense Grip, qui permet au pneu de s'adapter aux conditions variables de l'hiver, toujours avec une expérience de conduite sûre et prévisible. Le pneu offre d'excellentes performances d'adhérence et de contrôle en hiver, dans les situations les plus extrêmes.</p>
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Concept unique de Dual Zone Safety
<p>Le concept unique de Dual Zone Safety garantit un contact bien équilibré et une adhérence supérieure sur sol mouillé.</p>
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Concept de verrouillage dynamique
<p>Venant renforcer l’excellente maniabilité et les caractéristiques sur sol mouillé, le concept de verrouillage dynamique assiste les nervures longitudinales en permettant à l’eau de s’écouler plus facilement du pneu.</p>
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Zone de sécurité sur sol humide
<p>L’aquaplanage se produit quand un pneu rencontre plus d’eau qu’il ne peut en disperser. La Technologie Coanda de Nokian Tyres accélère l’évacuation de cette eau en la guidant et en la rejetant du pneu, prévenant ainsi efficacement le danger d’aquaplanage.</p>
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Concept unique de Dual Zone Safety
<p>Le concept unique Dual Zone Safety (Sécurité double zone) garantit l’adhérence et une maniabilité précise.</p>
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Zone de puissance
<p>La nouvelle structure durable, le dessin simplifié de la bande, les blocs robustes de la bande et le design incliné de la rainure avec ses rebords en pente, rendent le pilotage sur l’asphalte sec précis et maitrisé.</p>
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Wet Safety Zone
<p>Les rainures d’écoulement trapézoïdales divisent la nervure centrale et la nervure la plus poche de l’épaulement intérieur.</p>
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Composant « Dynamic Grip »
<p>Les polymères et les chaînes de molécules fonctionnels forment une structure maillée dense et flexible qui assure une adhérence fiable même à grande vitesse.</p>
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Conception des rainures silencieuses
<p>Les indentations hémisphériques, rappelant les dessins d’une balle de golf, sur les flancs des nervures longitudinales, apportent un confort de conduite supplémentaire.</p>
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Concept unique de Dual Zone Safety
<p>Le concept unique Dual Zone Safety (Sécurité Double Zone) est constitué de deux zones fonctionnelles. La Power Zone sur l’épaulement extérieur du pneu permet une tenue de route précise pendant que la Wet Safety Zone, à l’intérieur, optimise la sécurité sur les routes mouillées.</p>
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Composant « Dynamic Grip »
<p>Les polymères et les chaînes de molécules fonctionnels forment une structure maillée dense et flexible qui assure une adhérence fiable même à grande vitesse.</p>
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Concept unique de Dual Zone Safety
<p>Le secret derrière ce comportement exceptionnel, à la fois sur routes mouillées et sur routes sèches, est la nouvelle technologie Dual Zone Safety (Sécurité à Double Zone). La Stability Zone (zone de stabilité) sur l’épaulement extérieur du pneu permet d’obtenir une sensation de conduite régulière pendant que la Wet Safety Zone (zone de sécurité sur sol mouillé), à l’intérieur, optimise la résistance à l’aquaplanage.</p>
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Concept de verrouillage dynamique
<p>Sensation de conduite stable avec une résistance efficace à l’aquaplanage. Le concept Responsive Lock est un nouveau design qui améliore la stabilité de conduite sans compromis avec la sécurité sur sol mouillé.</p>
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