
L’indice de charge est un critère essentiel pour les spécifications des pneumatiques, tant pour les véhicules légers que pour les engins lourds. Son importance est encore plus grande pour les véhicules utilitaires, notamment les camions, les tracteurs, les engins forestiers et les machines de terrassement, car il garantit la sécurité, la performance et la durabilité des pneus dans des conditions exigeantes.
Comprendre la charge des pneus et son interaction avec la vitesse et la pression est essentiel pour garantir une utilisation sûre, performante et durable de vos pneus poids lourds.
Qu’est-ce que l’indice de charge d’un pneu ?
À ne pas confondre avec la capacité de charge exacte en kilogrammes ou en livres, l’indice de charge est un code numérique indiquant la capacité maximale qu’un pneu peut supporter lorsqu’il est correctement gonflé. Pour connaître cette charge maximale, il faut consulter la valeur correspondante à l’indice.
Vous trouverez l’indice de charge, ainsi que d’autres informations importantes comme l’indice de vitesse et le code DOT, directement sur le flanc du pneu.
Not to be confused with the exact carrying capacity of a tire in kilograms or pounds, the load index is exactly that: an index. To find out how much a certain tire can support when properly inflated, you need to check the corresponding maximum load for the index.

L’indice de charge est représenté par un nombre allant de 0 à plus de 200. Chaque indice correspond à une capacité de charge maximale spécifique, exprimée en kilogrammes ou en livres. N’oubliez pas que le pneu doit être gonflé à la pression recommandée par le fabricant pour garantir cette capacité maximale.
Tableau des indices de charge des pneus
Vous pouvez consulter la signification de chaque nombre en kilogrammes dans notre tableau des indices de charge des pneus. Par exemple, un pneu avec un indice de charge de 140 peut supporter jusqu’à 2 500 kg (5 510 lbs) par pneu.

Comment interpréter les tableaux de capacité de charge ?
Le manuel technique Nokian Tyres contient des tableaux de capacité de charge pour chaque produit et pour différentes dimensions de pneus. Ces tableaux vous permettent de vérifier la pression et la charge appropriées en fonction de la vitesse. Cela est particulièrement utile pour ajuster la pression des pneus lors de la conduite à basse vitesse par rapport aux trajets rapides sur route.
Par exemple, voici le tableau de capacité de charge du pneu de tracteur Nokian Tyres Ground King (420/70R28 - T445733).

Comme vous pouvez le constater, plus la vitesse de fonctionnement augmente, plus la capacité de charge du pneu diminue. Cependant, un pneu peut supporter une charge plus importante avec une pression de gonflage plus élevée.
Pourquoi la capacité de charge d’un pneu est-elle importante ?
La surcharge des pneus représente un réel danger pour la sécurité de la machine et de son opérateur. Elle peut entraîner une surchauffe et une déformation du pneu, provoquant une usure excessive et, dans le pire des cas, une crevaison. Il est d’autant plus important d’y prêter attention dans le cadre d’opérations utilitaires ou commerciales où les véhicules sont lourds et transportent des charges importantes.
Une capacité de charge appropriée garantit également des performances optimales du pneu et du véhicule grâce à une meilleure maniabilité, un freinage plus efficace et une stabilité générale accrue. De plus, éviter les surcharges assure la longévité des pneus lourds et, par conséquent, réduit les coûts d’exploitation globaux.
Consultez les tableaux d’indice de charge recommandés par le fabricant pour chaque pneu et utilisez toujours les pressions de gonflage appropriées.
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Cet article a été traduit de l’anglais à l’aide d’un outil d’intelligence artificielle.
N'oubliez pas qu'il est de la responsabilité du conducteur de s'assurer que ses pneus sont sûrs et adaptés à son véhicule et de suivre les directives du fabricant du véhicule pour une utilisation et un entretien corrects. Consultez votre revendeur Nokian Tyres dealer ou le fabricant de votre véhicule pour obtenir des conseils spécifiques.


