Jusqu’où oseriez-vous descendre ? Déterminer la pression correcte des pneus d’un tracteur exige précision et données.

La pression optimale des pneus dépend du poids réel du tracteur en ordre de marche et des conditions d’utilisation. Un réglage précis exige une grande finesse : même quelques décimales peuvent faire la différence entre efficacité et gaspillage.

Une pression trop élevée ou trop faible influence la consommation de carburant, la durée de vie des pneus et la santé des sols. C’est pourquoi se fier à son intuition donne rarement les meilleurs résultats : la précision est essentielle pour optimiser les performances et la durabilité.

Méthodes traditionnelles : chronophages et incertaines

Historiquement, la pression des pneus était déterminée de deux manières.

La première méthode consiste à peser le tracteur ou la machine. Les opérateurs pèsent d’abord les essieux avant et arrière, généralement à une station de pesage à proximité si les balances agricoles ne sont pas disponibles. Ensuite, à l’aide des tableaux de charge du manuel technique des pneus, ils règlent la pression en fonction du poids, de la vitesse et du type de terrain.

Bien que cette méthode soit précise en théorie, elle présente plusieurs inconvénients :

• Cette méthode est complexe et chronophage. Les conditions sur le terrain diffèrent souvent de celles de la station de pesage. Abaisser la charrue ou atteler des outils modifie la charge, ce qui rend les pressions mesurées moins fiables.
• Idéalement, ce processus devrait être répété à chaque changement d’outil ou de lestage, ce qui est rarement réalisable en pratique.

La seconde méthode utilise des outils numériques préprogrammés avec différentes combinaisons d’outils. Les opérateurs doivent saisir les poids avant et arrière, les entraxes et d’autres variables. Bien que les calculatrices modernes accélèrent le processus, la mesure et la saisie restent chronophages et sujettes aux erreurs.

Pourquoi la pression précise des pneus de tracteur est-elle importante ?

Bien gonfler ses pneus ne se résume pas à suivre des recommandations : cela influe directement sur l’efficacité, les coûts d’exploitation et la durabilité.

• Consommation de carburant : La résistance au roulement a un impact majeur sur les travaux agricoles et le transport. Même de faibles variations de pression peuvent entraîner une hausse significative de la consommation.
• Compactage du sol : Une différence de seulement 0,2 bar peut affecter la santé du sol et réduire le rendement des cultures.
• Durée de vie des pneus : Une pression trop basse à haute vitesse peut endommager les pneus, tandis qu’une pression trop élevée accélère l’usure et diminue l’adhérence.

La pression doit également être adaptée à la charge supportée par chaque pneu. Les charges plus importantes nécessitent une pression plus élevée pour une utilisation en toute sécurité. En pratique, les opérateurs utilisent souvent une pression de compromis pour les travaux agricoles et la route, mais trouver le bon équilibre est difficile.

Procéder par tâtonnements donne rarement des résultats optimaux : une pression trop basse peut endommager les pneus, tandis qu’une pression trop élevée peut compacter le sol et réduire les performances sur route.

Recommandations en temps réel

Le nouveau système Nokian Tyres Intuitu™ 2.0, assistant intelligent de gestion de pression doté d’une technologie de détection de charge, aide les agriculteurs à travailler plus efficacement et en toute sécurité, sur route comme aux champs. Des capteurs installés dans la chambre à air mesurent la charge réelle supportée, permettant au système de fournir des recommandations précises en fonction du poids réel du tracteur et des conditions d’utilisation.

Cette technologie simplifie le processus, éliminant le besoin de connaissances spécialisées ou de calculs manuels liés aux outils et au lestage. Dans l’application mobile Intuitu™, l’utilisateur sélectionne simplement les conditions de travail et les pressions recommandées s’affichent instantanément, à tout moment et en tout lieu.

Intuitu™ 2.0 est conçu exclusivement pour les pneus Nokian Tyres Soil King VF, permettant aux agriculteurs et aux entrepreneurs d’exploiter pleinement les avantages de ces pneus haut de gamme.

Les pneus Soil King VF sont conçus pour fonctionner à basse pression, mais faute d’informations précises, les utilisateurs hésitent souvent à appliquer la pression minimale recommandée. Ils passent ainsi à côté d’une meilleure transmission de puissance, d’une consommation de carburant réduite, d’un compactage du sol minimisé et d’une durée de vie prolongée des pneus.

Intuitu™ 2.0 aide les utilisateurs à prendre des décisions éclairées en toutes circonstances, améliorant l’efficacité, la productivité et la santé des sols pour des rendements agricoles optimisés à long terme.

Bien qu’il soit largement admis que la pression des pneus doit être adaptée à chaque tâche, les méthodes traditionnelles se sont révélées impraticables. Peser, calculer et revérifier les pressions plusieurs fois par jour n’est tout simplement pas réaliste lorsque le temps et la productivité sont en jeu.

Grâce aux données précises fournies par Intuitu™ 2.0, les utilisateurs peuvent gonfler leurs pneus à la pression minimale en toute confiance, sans risque d’endommagement. Fini les compromis.

Auteur

Matthew Crocker

Product Manager

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Ce texte a été traduit de l’anglais avec l’aide de l’intelligence artificielle.