Le NOKIAN TYRES Hakkapeliitta R5 est un pneu hiver premium non clouté
Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5
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Nokian Tyres
Hakkapeliitta R5
Sécurité absolue
Le Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 est un pneu hiver non clouté pour les véhicules de tourisme, conçu pour délivrer une adhérence à toute épreuve et une conduite intelligente pour chaque jour de l'hiver. Offrant la sécurité la plus absolue, le nouvel Hakkapeliitta R5 est une combinaison innovante, combinant une adhérence parfaite en hiver, le silence et une conduite confortable et écologique. Le nouveau design Double Block Grip offre une adhérence et une maniabilité supérieures et ses performances sur le verglas, les meilleures de sa catégorie, sont garanties par le procédé unique Arctic Grip Crystals.
- Adhérence absolue en hiver et direction équilibrée
- Silence et confort de conduite suprême
- Mobilité respectueuse de l'environnement avec les économies de carburant
Avis des utilisateurs
La note 4.7 repose sur les avis de 410 utilisateurs
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Caractéristiques
Utilisation hivernale officiellement approuvée
Convient également aux voitures électriques
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Tailles des pneus
Ajoutez vos informations pour trouver des pneus175/65 R 14 82R
Ma taillecharge max. 475 kg, jusqu’à 170 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | A |
| Niveau sonore en dB | 68 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 175 mm |
| Hauteur | 65 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 14 in |
| Capacité de charge | 82 |
| Indice de vitesse | R |
| Réglage d'usine | Oui |
165/60 R 15 81R XL
Ma taillecharge max. 462 kg, jusqu’à 170 km/h
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- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | A |
| Niveau sonore en dB | 68 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 165 mm |
| Hauteur | 60 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 15 in |
| Capacité de charge | 81 |
| Indice de vitesse | R |
| Réglage d'usine | Oui |
175/65 R 15 88R XL
Ma taillecharge max. 560 kg, jusqu’à 170 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | C |
| Classe de bruit | A |
| Niveau sonore en dB | 68 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 175 mm |
| Hauteur | 65 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 15 in |
| Capacité de charge | 88 |
| Indice de vitesse | R |
| Réglage d'usine | Oui |
185/60 R 15 88R XL
Ma taillecharge max. 560 kg, jusqu’à 170 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | A |
| Niveau sonore en dB | 68 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 185 mm |
| Hauteur | 60 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 15 in |
| Capacité de charge | 88 |
| Indice de vitesse | R |
| Réglage d'usine | Oui |
185/65 R 15 88R
Ma taillecharge max. 560 kg, jusqu’à 170 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | A |
| Niveau sonore en dB | 68 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 185 mm |
| Hauteur | 65 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 15 in |
| Capacité de charge | 88 |
| Indice de vitesse | R |
| Réglage d'usine | Oui |
195/60 R 15 88R
Ma taillecharge max. 560 kg, jusqu’à 170 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | A |
| Niveau sonore en dB | 67 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 195 mm |
| Hauteur | 60 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 15 in |
| Capacité de charge | 88 |
| Indice de vitesse | R |
| Réglage d'usine | Oui |
195/65 R 15 95R XL
Ma taillecharge max. 690 kg, jusqu’à 170 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | A |
| Niveau sonore en dB | 67 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 195 mm |
| Hauteur | 65 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 15 in |
| Capacité de charge | 95 |
| Indice de vitesse | R |
| Réglage d'usine | Oui |
205/65 R 15 94R
Ma taillecharge max. 670 kg, jusqu’à 170 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | A |
| Niveau sonore en dB | 67 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 205 mm |
| Hauteur | 65 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 15 in |
| Capacité de charge | 94 |
| Indice de vitesse | R |
| Réglage d'usine | Oui |
195/50 R 16 88R XL
Ma taillecharge max. 560 kg, jusqu’à 170 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | A |
| Niveau sonore en dB | 67 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 195 mm |
| Hauteur | 50 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 16 in |
| Capacité de charge | 88 |
| Indice de vitesse | R |
| Réglage d'usine | Oui |
195/55 R 16 91R XL
Ma taillecharge max. 615 kg, jusqu’à 170 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | A |
| Niveau sonore en dB | 67 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 195 mm |
| Hauteur | 55 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 16 in |
| Capacité de charge | 91 |
| Indice de vitesse | R |
| Réglage d'usine | Oui |
195/60 R 16 89R
Ma taillecharge max. 580 kg, jusqu’à 170 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | A |
| Niveau sonore en dB | 67 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 195 mm |
| Hauteur | 60 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 16 in |
| Capacité de charge | 89 |
| Indice de vitesse | R |
| Réglage d'usine | Oui |
205/55 R 16 94R XL
Ma taillecharge max. 670 kg, jusqu’à 170 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | A |
| Niveau sonore en dB | 67 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 205 mm |
| Hauteur | 55 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 16 in |
| Capacité de charge | 94 |
| Indice de vitesse | R |
| Réglage d'usine | Oui |
205/60 R 16 96R XL
Ma taillecharge max. 710 kg, jusqu’à 170 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | A |
| Niveau sonore en dB | 67 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 205 mm |
| Hauteur | 60 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 16 in |
| Capacité de charge | 96 |
| Indice de vitesse | R |
| Réglage d'usine | Oui |
205/65 R 16 99R XL
Ma taillecharge max. 775 kg, jusqu’à 170 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | A |
| Niveau sonore en dB | 67 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 205 mm |
| Hauteur | 65 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 16 in |
| Capacité de charge | 99 |
| Indice de vitesse | R |
| Réglage d'usine | Oui |
215/55 R 16 97R XL
Ma taillecharge max. 730 kg, jusqu’à 170 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 215 mm |
| Hauteur | 55 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 16 in |
| Capacité de charge | 97 |
| Indice de vitesse | R |
| Réglage d'usine | Oui |
215/60 R 16 99R XL
Ma taillecharge max. 775 kg, jusqu’à 170 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 215 mm |
| Hauteur | 60 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 16 in |
| Capacité de charge | 99 |
| Indice de vitesse | R |
| Réglage d'usine | Oui |
225/55 R 16 99R XL
Ma taillecharge max. 775 kg, jusqu’à 170 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 225 mm |
| Hauteur | 55 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 16 in |
| Capacité de charge | 99 |
| Indice de vitesse | R |
| Réglage d'usine | Oui |
225/60 R 16 102R XL
Ma taillecharge max. 850 kg, jusqu’à 170 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 225 mm |
| Hauteur | 60 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 16 in |
| Capacité de charge | 102 |
| Indice de vitesse | R |
| Réglage d'usine | Oui |
175/65 R 17 87R
Ma taillecharge max. 545 kg, jusqu’à 170 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | A |
| Niveau sonore en dB | 68 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 175 mm |
| Hauteur | 65 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 17 in |
| Capacité de charge | 87 |
| Indice de vitesse | R |
| Réglage d'usine | Oui |
205/50 R 17 93R XL
Ma taillecharge max. 650 kg, jusqu’à 170 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 70 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 205 mm |
| Hauteur | 50 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 17 in |
| Capacité de charge | 93 |
| Indice de vitesse | R |
| Réglage d'usine | Oui |
205/55 R 17 95R XL
Ma taillecharge max. 690 kg, jusqu’à 170 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 70 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 205 mm |
| Hauteur | 55 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 17 in |
| Capacité de charge | 95 |
| Indice de vitesse | R |
| Réglage d'usine | Oui |
205/65 R 17 100R XL
Ma taillecharge max. 800 kg, jusqu’à 170 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | A |
| Niveau sonore en dB | 67 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 205 mm |
| Hauteur | 65 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 17 in |
| Capacité de charge | 100 |
| Indice de vitesse | R |
| Réglage d'usine | Oui |
215/45 R 17 91T XL
Ma taillecharge max. 615 kg, jusqu’à 190 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 215 mm |
| Hauteur | 45 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 17 in |
| Capacité de charge | 91 |
| Indice de vitesse | T |
| Réglage d'usine | Oui |
215/50 R 17 95R XL
Ma taillecharge max. 690 kg, jusqu’à 170 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 215 mm |
| Hauteur | 50 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 17 in |
| Capacité de charge | 95 |
| Indice de vitesse | R |
| Réglage d'usine | Oui |
215/55 R 17 98R XL
Ma taillecharge max. 750 kg, jusqu’à 170 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 215 mm |
| Hauteur | 55 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 17 in |
| Capacité de charge | 98 |
| Indice de vitesse | R |
| Réglage d'usine | Oui |
225/45 R 17 94T XL
Ma taillecharge max. 670 kg, jusqu’à 190 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 225 mm |
| Hauteur | 45 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 17 in |
| Capacité de charge | 94 |
| Indice de vitesse | T |
| Réglage d'usine | Oui |
225/50 R 17 98R XL
Ma taillecharge max. 750 kg, jusqu’à 170 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 225 mm |
| Hauteur | 50 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 17 in |
| Capacité de charge | 98 |
| Indice de vitesse | R |
| Réglage d'usine | Oui |
225/55 R 17 101R XL
Ma taillecharge max. 825 kg, jusqu’à 170 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 225 mm |
| Hauteur | 55 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 17 in |
| Capacité de charge | 101 |
| Indice de vitesse | R |
| Réglage d'usine | Oui |
235/45 R 17 97T XL
Ma taillecharge max. 730 kg, jusqu’à 190 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 235 mm |
| Hauteur | 45 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 17 in |
| Capacité de charge | 97 |
| Indice de vitesse | T |
| Réglage d'usine | Oui |
235/55 R 17 103R XL
Ma taillecharge max. 875 kg, jusqu’à 170 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 235 mm |
| Hauteur | 55 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 17 in |
| Capacité de charge | 103 |
| Indice de vitesse | R |
| Réglage d'usine | Oui |
245/45 R 17 99T XL
Ma taillecharge max. 775 kg, jusqu’à 190 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | C |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 245 mm |
| Hauteur | 45 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 17 in |
| Capacité de charge | 99 |
| Indice de vitesse | T |
| Réglage d'usine | Oui |
245/55 R 17 106R XL
Ma taillecharge max. 950 kg, jusqu’à 170 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 245 mm |
| Hauteur | 55 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 17 in |
| Capacité de charge | 106 |
| Indice de vitesse | R |
| Réglage d'usine | Oui |
225/40 R 18 92T XL
Ma taillecharge max. 630 kg, jusqu’à 190 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | C |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 225 mm |
| Hauteur | 40 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 18 in |
| Capacité de charge | 92 |
| Indice de vitesse | T |
| Réglage d'usine | Oui |
225/45 R 18 95T XL
Ma taillecharge max. 690 kg, jusqu’à 190 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 225 mm |
| Hauteur | 45 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 18 in |
| Capacité de charge | 95 |
| Indice de vitesse | T |
| Réglage d'usine | Oui |
225/50 R 18 95R Flat Run
Ma taillecharge max. 690 kg, jusqu’à 170 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | C |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 225 mm |
| Hauteur | 50 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 18 in |
| Capacité de charge | 95 |
| Indice de vitesse | R |
| Réglage d'usine | Oui |
225/50 R 18 99R XL
Ma taillecharge max. 775 kg, jusqu’à 170 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 225 mm |
| Hauteur | 50 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 18 in |
| Capacité de charge | 99 |
| Indice de vitesse | R |
| Réglage d'usine | Oui |
235/40 R 18 95T XL
Ma taillecharge max. 690 kg, jusqu’à 190 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | C |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 235 mm |
| Hauteur | 40 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 18 in |
| Capacité de charge | 95 |
| Indice de vitesse | T |
| Réglage d'usine | Oui |
235/45 R 18 98T XL
Ma taillecharge max. 750 kg, jusqu’à 190 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 235 mm |
| Hauteur | 45 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 18 in |
| Capacité de charge | 98 |
| Indice de vitesse | T |
| Réglage d'usine | Oui |
245/40 R 18 97T XL
Ma taillecharge max. 730 kg, jusqu’à 190 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | C |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 245 mm |
| Hauteur | 40 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 18 in |
| Capacité de charge | 97 |
| Indice de vitesse | T |
| Réglage d'usine | Oui |
245/45 R 18 100T XL
Ma taillecharge max. 800 kg, jusqu’à 190 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 245 mm |
| Hauteur | 45 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 18 in |
| Capacité de charge | 100 |
| Indice de vitesse | T |
| Réglage d'usine | Oui |
245/45 R 18 100T XL Flat Run
Ma taillecharge max. 800 kg, jusqu’à 190 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | C |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 245 mm |
| Hauteur | 45 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 18 in |
| Capacité de charge | 100 |
| Indice de vitesse | T |
| Réglage d'usine | Oui |
245/50 R 18 100R Flat Run
Ma taillecharge max. 800 kg, jusqu’à 170 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | D |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 245 mm |
| Hauteur | 50 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 18 in |
| Capacité de charge | 100 |
| Indice de vitesse | R |
| Réglage d'usine | Oui |
245/50 R 18 104R XL
Ma taillecharge max. 900 kg, jusqu’à 170 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 245 mm |
| Hauteur | 50 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 18 in |
| Capacité de charge | 104 |
| Indice de vitesse | R |
| Réglage d'usine | Oui |
255/40 R 18 99T XL
Ma taillecharge max. 775 kg, jusqu’à 190 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 255 mm |
| Hauteur | 40 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 18 in |
| Capacité de charge | 99 |
| Indice de vitesse | T |
| Réglage d'usine | Oui |
275/40 R 18 103T XL
Ma taillecharge max. 875 kg, jusqu’à 190 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 275 mm |
| Hauteur | 40 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 18 in |
| Capacité de charge | 103 |
| Indice de vitesse | T |
| Réglage d'usine | Oui |
155/70 R 19 88Q XL
Ma taillecharge max. 560 kg, jusqu’à 160 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | A |
| Classe de bruit | A |
| Niveau sonore en dB | 68 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 155 mm |
| Hauteur | 70 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 19 in |
| Capacité de charge | 88 |
| Indice de vitesse | Q |
| Réglage d'usine | Oui |
225/40 R 19 93T XL
Ma taillecharge max. 650 kg, jusqu’à 190 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 225 mm |
| Hauteur | 40 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 19 in |
| Capacité de charge | 93 |
| Indice de vitesse | T |
| Réglage d'usine | Oui |
225/45 R 19 96T XL
Ma taillecharge max. 710 kg, jusqu’à 190 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 225 mm |
| Hauteur | 45 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 19 in |
| Capacité de charge | 96 |
| Indice de vitesse | T |
| Réglage d'usine | Oui |
235/40 R 19 96T XL
Ma taillecharge max. 710 kg, jusqu’à 190 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 235 mm |
| Hauteur | 40 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 19 in |
| Capacité de charge | 96 |
| Indice de vitesse | T |
| Réglage d'usine | Oui |
235/45 R 19 99T XL
Ma taillecharge max. 775 kg, jusqu’à 190 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 235 mm |
| Hauteur | 45 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 19 in |
| Capacité de charge | 99 |
| Indice de vitesse | T |
| Réglage d'usine | Oui |
245/40 R 19 98T XL
Ma taillecharge max. 750 kg, jusqu’à 190 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 245 mm |
| Hauteur | 40 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 19 in |
| Capacité de charge | 98 |
| Indice de vitesse | T |
| Réglage d'usine | Oui |
245/45 R 19 102T XL
Ma taillecharge max. 850 kg, jusqu’à 190 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 245 mm |
| Hauteur | 45 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 19 in |
| Capacité de charge | 102 |
| Indice de vitesse | T |
| Réglage d'usine | Oui |
255/35 R 19 96T XL
Ma taillecharge max. 710 kg, jusqu’à 190 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | C |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 255 mm |
| Hauteur | 35 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 19 in |
| Capacité de charge | 96 |
| Indice de vitesse | T |
| Réglage d'usine | Oui |
255/40 R 19 100T XL
Ma taillecharge max. 800 kg, jusqu’à 190 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | C |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 255 mm |
| Hauteur | 40 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 19 in |
| Capacité de charge | 100 |
| Indice de vitesse | T |
| Réglage d'usine | Oui |
255/45 R 19 104T XL
Ma taillecharge max. 900 kg, jusqu’à 190 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 255 mm |
| Hauteur | 45 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 19 in |
| Capacité de charge | 104 |
| Indice de vitesse | T |
| Réglage d'usine | Oui |
275/35 R 19 100T XL
Ma taillecharge max. 800 kg, jusqu’à 190 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 275 mm |
| Hauteur | 35 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 19 in |
| Capacité de charge | 100 |
| Indice de vitesse | T |
| Réglage d'usine | Oui |
275/40 R 19 105T XL
Ma taillecharge max. 925 kg, jusqu’à 190 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 275 mm |
| Hauteur | 40 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 19 in |
| Capacité de charge | 105 |
| Indice de vitesse | T |
| Réglage d'usine | Oui |
245/40 R 20 99T XL
Ma taillecharge max. 775 kg, jusqu’à 190 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 245 mm |
| Hauteur | 40 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 20 in |
| Capacité de charge | 99 |
| Indice de vitesse | T |
| Réglage d'usine | Oui |
275/35 R 20 102T XL
Ma taillecharge max. 850 kg, jusqu’à 190 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | C |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| Adhérence sur la glace | Oui |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 275 mm |
| Hauteur | 35 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 20 in |
| Capacité de charge | 102 |
| Indice de vitesse | T |
| Réglage d'usine | Oui |
1/4
Adhérence parfaite sur le verglas
Cristaux Arctic Grip. Les cristaux microscopiques, de troisième génération sont mélangés au caoutchouc de la bande de roulement. Ces cristaux agissent comme des clous intégrés, créant des arêtes tranchantes et résistantes à l'intérieur du caoutchouc. À mesure que les pneus s'usent, les cristaux sont libérés et permettent une adhérence supplémentaire.
Maniabilité et adhérence supérieures
Le nouveau design Double Block Grip offre une adhérence et une maniabilité supérieures, que l'on observe particulièrement au niveau de l'épaulement du pneu. La rangée rigide des blocs de la bande part du centre et se divise en deux vers les zones de l'épaulement. Comparé à son prédécesseur, le nouvel Hakkapeliitta R5 dispose de 40% de blocs en plus sur les épaulements et sur la zone intermédiaire. Par conséquent, la zone de contact bénéficie de plus caoutchouc en contact avec la surface de la route, ce qui se traduit par une meilleure adhérence sur les surfaces glissantes.
Mobilité respectueuse de l'environnement et en toute sécurité
L'Hakkapeliitta R5 est un pneu hiver durable, confortable et avec un très bon rendement énergétique. Le roulement plus léger permet une économie en carburant et élargit la gamme des véhicules électriques sur laquelle le pneu peut être posé. Grâce au design de la bande permettant un léger roulement et au nouveau composé Green Trace, la résistance au roulement du l'Hakkapeliitta R5 a été encore améliorée. Il permet une conduite respectueuse de l'environnement liée à l'utilisation d'ingrédients comme le caoutchouc naturel, l'acier recyclé, les huiles végétales et la résine de pin. Plus d'un tiers des matériaux du nouveau composé sont renouvelables et recyclés.
Sécurité brevetée
L'indicateur de sécurité breveté DSI, présent sur la bande améliore la sécurité. Avec le symbole du flocon de neige, cet indicateur affiche la bande restante en millimètres. Le flocon de neige reste visible jusqu'à ce qu'il ne reste que quatre millimètres de bande. Dès que le flocon de neige commence à disparaitre, nous recommandons l'achat de nouveaux pneus hiver pour que vous puissiez continuer à rouler en toute sécurité.
ADHÉRENCE ABSOLUE
Les hivers peuvent être imprévisibles et dangereux, en revanche vos pneus ne peuvent pas se le permettre. Le nouvel Hakkapeliitta R5 maîtrise toutes les conditions hivernales et se comporte de façon prévisible sur les chemins ou sur les routes mouillées, verglacées ou enneigées. Le nouveau design Double Block Grip offre une adhérence et une maniabilité supérieures et ses performances sur le verglas, les meilleures de sa catégorie, sont garanties par le procédé unique Arctic Grip Crystals. Des cristaux microscopiques agissent comme des clous à l'intérieur du caoutchouc. À mesure que les pneus s'usent, les cristaux sont libérés et permettent une adhérence supplémentaire.
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