Sérénité sur les routes hivernales
Nokian Tyres
Snowproof P
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Nokian Tyres
Snowproof P
Pneu hiver premium pour les voitures sportives
Le Nokian Tyres Snowproof P est une combinaison sportive et moderne extrêmement performante, avec une adhérence hors pair en hiver. Les situations de conduite quotidiennes, comme les changements de voie soudains ou les bords de routes glissants, sont faciles à gérer grâce à une traction améliorée, à des distances d’arrêt plus courtes et à une meilleure sécurité dans les virages.
- Performance constante avec adhérence premium en hiver
- Maniabilité à grande vitesse fiable et précise
- Faible résistance au roulement économe en énergie et bonne pour l'environnement
Avis des utilisateurs
La note 4 repose sur les avis de 29 utilisateurs
Mon avis sur le produit
Caractéristiques
Utilisation hivernale officiellement approuvée
Convient également aux voitures électriques
pneu hiver
Callahan 56 • 4 ans il y a
je viens d'acheter 4 pneus Nokia snowproof P 205 55 17 un peu bruyant sur mon kamiq j'attends de voir avec la neige sur sec et humide super , mais peu bruyant ce sont des connaisseurs en terme de pneus neige ils ont de quoi les essayer la neige le froid c'est pour ça que je leur fait confiance
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Super pneu hiver, quoique en condition hivernales, testé qu'une seul fois ! mais en autres conditions tenue de route.
siel74 • 6 ans il y a
Super pneu hiver, quoique en condition hivernales, testé qu'une seul fois ! mais en autre conditions tenue de route très bonne sous pluie et assez résistant en condition été cela fait deux ans que je ne change plus de pneus d'où pneus été neufs. Peux perdre de la gomme sur les extérieurs si virages serrés pris à très haute vitesse.
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Tailles des pneus
Ajoutez vos informations pour trouver des pneus205/45 R 17 88V XL
Ma taillecharge max. 560 kg, jusqu’à 240 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | C |
| Classe d'adhérence sur sol mouillé | B |
| Classe de bruit | A |
| Niveau sonore en dB | 69 dB |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 205 mm |
| Hauteur | 45 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 17 in |
| Capacité de charge | 88 |
| Indice de vitesse | V |
| Réglage d'usine | Oui |
205/55 R 17 95V XL
Ma taillecharge max. 690 kg, jusqu’à 240 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | C |
| Classe d'adhérence sur sol mouillé | B |
| Classe de bruit | A |
| Niveau sonore en dB | 69 dB |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 205 mm |
| Hauteur | 55 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 17 in |
| Capacité de charge | 95 |
| Indice de vitesse | V |
| Réglage d'usine | Oui |
225/45 R 17 94V XL
Ma taillecharge max. 670 kg, jusqu’à 240 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe d'adhérence sur sol mouillé | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 70 dB |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 225 mm |
| Hauteur | 45 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 17 in |
| Capacité de charge | 94 |
| Indice de vitesse | V |
| Réglage d'usine | Oui |
235/55 R 17 103V XL
Ma taillecharge max. 875 kg, jusqu’à 240 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe d'adhérence sur sol mouillé | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 70 dB |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 235 mm |
| Hauteur | 55 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 17 in |
| Capacité de charge | 103 |
| Indice de vitesse | V |
| Réglage d'usine | Oui |
245/45 R 17 99V XL
Ma taillecharge max. 775 kg, jusqu’à 240 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | C |
| Classe d'adhérence sur sol mouillé | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 245 mm |
| Hauteur | 45 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 17 in |
| Capacité de charge | 99 |
| Indice de vitesse | V |
| Réglage d'usine | Oui |
215/45 R 18 93V XL
Ma taillecharge max. 650 kg, jusqu’à 240 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | C |
| Classe d'adhérence sur sol mouillé | B |
| Classe de bruit | A |
| Niveau sonore en dB | 69 dB |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 215 mm |
| Hauteur | 45 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 18 in |
| Capacité de charge | 93 |
| Indice de vitesse | V |
| Réglage d'usine | Oui |
215/50 R 18 92V
Ma taillecharge max. 630 kg, jusqu’à 240 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe d'adhérence sur sol mouillé | B |
| Classe de bruit | A |
| Niveau sonore en dB | 69 dB |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 215 mm |
| Hauteur | 50 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 18 in |
| Capacité de charge | 92 |
| Indice de vitesse | V |
| Réglage d'usine | Oui |
215/50 R 18 96V XL
Ma taillecharge max. 710 kg, jusqu’à 240 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe d'adhérence sur sol mouillé | B |
| Classe de bruit | A |
| Niveau sonore en dB | 69 dB |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 215 mm |
| Hauteur | 50 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 18 in |
| Capacité de charge | 96 |
| Indice de vitesse | V |
| Réglage d'usine | Oui |
225/40 R 18 92V XL
Ma taillecharge max. 630 kg, jusqu’à 240 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | C |
| Classe d'adhérence sur sol mouillé | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 70 dB |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 225 mm |
| Hauteur | 40 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 18 in |
| Capacité de charge | 92 |
| Indice de vitesse | V |
| Réglage d'usine | Oui |
225/45 R 18 95V XL
Ma taillecharge max. 690 kg, jusqu’à 240 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe d'adhérence sur sol mouillé | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 70 dB |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 225 mm |
| Hauteur | 45 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 18 in |
| Capacité de charge | 95 |
| Indice de vitesse | V |
| Réglage d'usine | Oui |
225/50 R 18 99V XL
Ma taillecharge max. 775 kg, jusqu’à 240 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | C |
| Classe d'adhérence sur sol mouillé | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 70 dB |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 225 mm |
| Hauteur | 50 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 18 in |
| Capacité de charge | 99 |
| Indice de vitesse | V |
| Réglage d'usine | Oui |
235/40 R 18 95V XL
Ma taillecharge max. 690 kg, jusqu’à 240 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | C |
| Classe d'adhérence sur sol mouillé | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 70 dB |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 235 mm |
| Hauteur | 40 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 18 in |
| Capacité de charge | 95 |
| Indice de vitesse | V |
| Réglage d'usine | Oui |
235/45 R 18 98V XL
Ma taillecharge max. 750 kg, jusqu’à 240 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | C |
| Classe d'adhérence sur sol mouillé | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 70 dB |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 235 mm |
| Hauteur | 45 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 18 in |
| Capacité de charge | 98 |
| Indice de vitesse | V |
| Réglage d'usine | Oui |
235/50 R 18 101V XL
Ma taillecharge max. 825 kg, jusqu’à 240 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | C |
| Classe d'adhérence sur sol mouillé | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 70 dB |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 235 mm |
| Hauteur | 50 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 18 in |
| Capacité de charge | 101 |
| Indice de vitesse | V |
| Réglage d'usine | Oui |
245/40 R 18 97V XL
Ma taillecharge max. 730 kg, jusqu’à 240 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | C |
| Classe d'adhérence sur sol mouillé | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 245 mm |
| Hauteur | 40 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 18 in |
| Capacité de charge | 97 |
| Indice de vitesse | V |
| Réglage d'usine | Oui |
245/45 R 18 100V XL
Ma taillecharge max. 800 kg, jusqu’à 240 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | C |
| Classe d'adhérence sur sol mouillé | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 245 mm |
| Hauteur | 45 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 18 in |
| Capacité de charge | 100 |
| Indice de vitesse | V |
| Réglage d'usine | Oui |
245/50 R 18 104V XL
Ma taillecharge max. 900 kg, jusqu’à 240 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe d'adhérence sur sol mouillé | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 245 mm |
| Hauteur | 50 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 18 in |
| Capacité de charge | 104 |
| Indice de vitesse | V |
| Réglage d'usine | Oui |
255/40 R 18 99V XL
Ma taillecharge max. 775 kg, jusqu’à 240 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | C |
| Classe d'adhérence sur sol mouillé | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 255 mm |
| Hauteur | 40 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 18 in |
| Capacité de charge | 99 |
| Indice de vitesse | V |
| Réglage d'usine | Oui |
225/40 R 19 93V XL
Ma taillecharge max. 650 kg, jusqu’à 240 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | C |
| Classe d'adhérence sur sol mouillé | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 70 dB |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 225 mm |
| Hauteur | 40 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 19 in |
| Capacité de charge | 93 |
| Indice de vitesse | V |
| Réglage d'usine | Oui |
225/45 R 19 96V XL
Ma taillecharge max. 710 kg, jusqu’à 240 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | C |
| Classe d'adhérence sur sol mouillé | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 70 dB |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 225 mm |
| Hauteur | 45 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 19 in |
| Capacité de charge | 96 |
| Indice de vitesse | V |
| Réglage d'usine | Oui |
245/40 R 19 98V XL
Ma taillecharge max. 750 kg, jusqu’à 240 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | C |
| Classe d'adhérence sur sol mouillé | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 245 mm |
| Hauteur | 40 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 19 in |
| Capacité de charge | 98 |
| Indice de vitesse | V |
| Réglage d'usine | Oui |
245/45 R 19 102V XL
Ma taillecharge max. 850 kg, jusqu’à 240 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe d'adhérence sur sol mouillé | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 245 mm |
| Hauteur | 45 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 19 in |
| Capacité de charge | 102 |
| Indice de vitesse | V |
| Réglage d'usine | Oui |
255/35 R 19 96V XL
Ma taillecharge max. 710 kg, jusqu’à 240 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | C |
| Classe d'adhérence sur sol mouillé | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 255 mm |
| Hauteur | 35 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 19 in |
| Capacité de charge | 96 |
| Indice de vitesse | V |
| Réglage d'usine | Oui |
255/45 R 19 104V XL
Ma taillecharge max. 900 kg, jusqu’à 240 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | B |
| Classe d'adhérence sur sol mouillé | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 255 mm |
| Hauteur | 45 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 19 in |
| Capacité de charge | 104 |
| Indice de vitesse | V |
| Réglage d'usine | Oui |
245/35 R 20 95W XL
Ma taillecharge max. 690 kg, jusqu’à 270 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | C |
| Classe d'adhérence sur sol mouillé | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 70 dB |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 245 mm |
| Hauteur | 35 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 20 in |
| Capacité de charge | 95 |
| Indice de vitesse | W |
| Réglage d'usine | Oui |
245/40 R 20 99W XL
Ma taillecharge max. 775 kg, jusqu’à 270 km/h
Mémoriser
- Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
- Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
- La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.
| Informations figurant sur l'étiquette UE | Valeur |
|---|---|
| Résistance au roulement | C |
| Classe d'adhérence sur sol mouillé | B |
| Classe de bruit | B |
| Niveau sonore en dB | 71 dB |
| 3PMSF | Oui |
| Spécifications de la taille des pneus | Valeur |
|---|---|
| Largeur | 245 mm |
| Hauteur | 40 |
| Code de structure | R |
| Diamètre de roue | 20 in |
| Capacité de charge | 99 |
| Indice de vitesse | W |
| Réglage d'usine | Oui |
NOKIAN TYRES GARANTIE PNEUMATIQUE
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La Garantie de deux ans fournira au client un nouveau pneu identique à celui qui aura subi un dommage accidentel, gratuitement, auprès d'un revendeur Nokian Tyres participant au programme de la Garantie pneumatique.
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