Nokian wEATHERPROOF

SÛR EN HIVER, PRÉCIS EN ÉTÉ

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Les trois premiers chiffres indiquent la largeur de section du pneu. Le numéro à deux chiffres indique en pourcentage la hauteur du flanc par rapport à la largeur du pneu. Le chiffre 16 qui suit nous indique le diamètre de la jante en pouces.

  1. Largeur p. ex. 205
  2. Hauteur p. ex. 55
  3. Jante p. ex. 16

Des années d’expérience avec la conception des pneus d’hivers garantissent que les pneus tout temps Nokian Tyres Weatherproof résistera à toutes les conditions météorologiques européennes.

  • SUPÉRIEUR SUR NEIGE
  • STABLE ET SÛR SUR ROUTES MOUILLÉES ET SÈCHES
  • VOITURES PETITES ET INTERMÉDIAIRES
  • JUSQU´À  240 KM/H

 

Utilisation hivernale officiellement approuvée
Utilisation hivernale officiellement approuvée
Convient également aux voitures électriques
Convient également aux voitures électriques
véhiculesélectriques
Weatherproof

Avis des utilisateurs

La note 3.6 repose sur les avis de 126 utilisateurs


Ressauts sur la bande de roulement après deux ans

Pierre57 • 18 mois il y a

Après deux ans, j'ai un des deux pneux arrière qui comporte des désafleurements au niveau des reliefs ce qui génère un bruit de roulement et inquiète quant à la sécurité du pneu !

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La qualité allemande !

Simon • 3 ans il y a

C’est la deuxième fois que j’équipe m’a voiture en pneu nokian j’avais des pneu neige l’année dernière j’ai jamais eu de soucis cette année j’ai choisi les pneu 4 saison weatherproof pour une bonne tenue sur sol enneigé mais aussi pour une bonne tenue l’été sur sol mouillé, l’année dernière j’avais garder mes pneu hiver l’été alors j’ai également choisi ces pneu pour tester leurs durées de vie et espérer passer le prochains hiver avec ce là.

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Excellent pneu 4 saisons

Dany69 • 4 ans il y a

Seconde monte de 4 pneus Nokian Weatherproof (les précédents ont fait pratiquement 40000 km, vraiment très satisfait de ces pneus : adhérence parfaite en toutes situations et notamment sur la neige où l'adhérence et la motricité sont exemplaires, la voiture n'a jamais patiné ni glissé même pour sortir d'un cour enneigée en pente avec 10 à 15 cm de neige, ainsi que sur route de campagne non-déneigée. Véhicule très maniable en toutes circonstances, pneus très silencieux avec un rapport qualité prix très intéressant.

je recommande ce produit

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très déçu

franckleroux134 • 4 ans il y a

j'ai fait monter 4 pneus Weatherproof en 225 40 18 en Novembre 2017. Après 29000 kms je constate que les pneus avant sont totalement abimés sur les bords extérieurs (gomme s'arrache) alors même que la bande de roulement est impeccable. Je n'entendais que des louanges de NOKIAN, je suis très déçus de cette mauvaise qualité.

je ne recommande pas ce produit

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Pneu neige le meilleur que j'ai eu , fantastique sur route de montagne tenue de route exceptionnelle sur enneigée , mouillée , sèche , accroche à la route en virages épingles , voiture collée à la route , marque à recommander .

Robert • 4 ans il y a

2 eme monte en train avant et ne monterais plus que cette marque . Ai prévu de les monter sur une Ford Capri 2,8 I Train arrière .

je recommande ce produit

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Vraiment tout temps

Logan16 • 5 ans il y a

J'ai du remplacer mes 4 pneus en hiver.Plutot que de mettre des pneus dédiés car trop tendres, j'ai trouvé de bons retours sur ce type de pneus et cette marque. C'est vrai qu'ils bons ; ville, route,petites routes boueuses,ils tiennent en toutes circonstances,y compris par temps sec.Usure modérée. Je recommande !

je recommande ce produit

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Excellent 4 saisons!

Mathilde74 • 5 ans il y a

J'ai essayé des Weatherproof en conditions hivernales, j'ai été plus qu'agréablement surprise des capacités du produit! Excellent comportement sur neige, autant bon qu'un pneu hiver! Je les ai finis cet été, pas déçue, je reprends les mêmes cet hiver!

je recommande ce produit

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Un pneu vraiment rassurant en toutes conditions !

Benjamin51 • 5 ans il y a

Achetés pour la voiture de ma copine (Alfa Mito en 15 pouces), la tenue de route est vraiment excellente avec ces pneus, même en courbes sur chaussée humide avec une température sous les 10 degrés. Ils sont silencieux pour des 4 saisons. J’avais l’habitude des Michelin Crossclimate, et je trouve les Nokian beaucoup plus rassurant

je recommande ce produit

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Très bon pneu mais...

Serval011 • 5 ans il y a

Je les ai depuis 1an 1/2 et en suis très content point de vue tenue de route mais mais depuis quelques temps j'ai un bruit de roulage et d'après mon garagiste les pneus sont tous déformés, dommage. Malgré cela je compte bien reprendre ces pneus pour la sécurité qu'il m'apporte. Usure à peine visible sur l'Ar mais normale sur l'Av ( dacia duster 4x4 )

je recommande ce produit

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Très bon.

ClioWilliams • 5 ans il y a

J'ai équipé ma Clio I de 4 Nokian Weatherproof pour être tranquille toute l'année, fin 2015. Après 13 000km dans le Nord-Est de la France, je recommande ce pneu.

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Tailles des pneus

155/65 R 14 75T

charge max. 387 kg, jusqu’à 190 km/h

Mémoriser

  • Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
  • Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
  • La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.

En savoir plus sur l’étiquetage européen

185/60 R 14 82H

charge max. 475 kg, jusqu’à 210 km/h

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  • Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
  • Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
  • La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.

En savoir plus sur l’étiquetage européen

185/65 R 14 86T

charge max. 530 kg, jusqu’à 190 km/h

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  • Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
  • Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
  • La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.

En savoir plus sur l’étiquetage européen

195/65 R 15 91T

charge max. 615 kg, jusqu’à 190 km/h

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  • Choisissez le pneu le mieux adapté à votre utilisation. Outre les trois critères de l’étiquetage européen des pneumatiques, il convient de tenir compte de nombreux autres facteurs liés à la sécurité, à la performance et à l’environnement.
  • Même si le nouvel étiquetage facilite la comparaison des différents modèles de pneus, il est bon de se procurer des informations complémentaires auprès des vendeurs de pneus qualifiés et via les bancs d’essai indépendants de la presse spécialisée.
  • La classification de l’adhérence sur sol mouillé ne dit rien sur l’adéquation d’un pneu hiver dans l’hiver nordique. L’étiquetage peut même prêter à confusion et compromettre la sécurité routière. Dans les conditions climatiques hivernales difficiles et changeantes, les caractéristiques de sécurité les plus importantes des pneus sont l’adhérence sur la glace et sur la neige.

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Section centrale sur mesure

Excellente stabilité sur les surfaces froides

La géométrie de surface inclinée au centre a été optimisée avec soin pour assurer une excellente adhérence sur routes enneigées et mouillées. Les pavés de gomme en V adhèrent parfaitement à la route enneigée. Les nombreuses lamelles et le nivellement des pavés de gomme augmentent les bords d’adhérence pour une performance accrue. Les inclinaisons en biseau entre les pavés centraux et les pavés d’épaulement renforcent l’impression de conduite précise et l’excellente adhérence hivernale.

Canaux sur pavés centraux

Adhérence exceptionnelle

Les profonds canaux ouverts sur les pavés centraux (Centre Block Channeling) augmentent l’adhérence dans les conditions hivernales extrêmes. Les canaux évacuent efficacement la boue et l’eau entre le pneu et la route, pour empêcher tout « slushplaning » et aquaplaning.

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